Die Lambdasonde befindet sich im Auspuffrohr eines Autos und ist der maßgebliche Sensor, der die Sauerstoffmenge im Abgas misst. Der Sensoreingang dient der Regulierung des Kraftstoffgemischs und passt es bei Bedarf an. Das optimiert den Kraftstoffverbrauch und reduziert die Abgasemissionen. Die optimale Betriebstemperatur der Sonde liegt bei ca. 300 °C.

Bei zukünftigen Motorkonzepten wird der für Abgassensoren zur Verfügung stehende Platz immer kleiner. Darüber hinaus werden die Sensoren noch höheren Temperaturen ausgesetzt. Kleiner, leichter, vielseitiger und vor allem betriebsbereit in kürzester Zeit: das sind die herausragenden Vorteile unserer Weiterentwicklungen.

Um die zukünftig noch strengeren Abgasnormen einzuhalten, sind hochwertige Materialien unerlässlich, die auch an Verbindungsstellen höheren Temperaturen standhalten.

3M™ Dyneon™ Fluoropolymers sind die perfekte Lösung, da sie sich durch die Fähigkeit auszeichnen, selbst höchsten Betriebstemperaturen standzuhalten, und eine außergewöhnliche chemische Beständigkeit aufweisen.